•
Chevrolet HHR. Машина вне времени
Европейцу
этот «толстяк» в стиле ретро покажется как будто знакомым
- немудрено, ведь в образе автомобиля есть нечто, неуловимо
напоминающее лондонское такси.
Он словно явился из довоенной эпохи, когда
еще не было столь явного деления на минивэны и хэтчбеки.
Да и построен в том же стиле «псевдоретро», что и РТ Cruiser.
Оно и неудивительно, ведь над обликом HHR потрудился все
тот же Брайан Несбит, приложивший руку к крайслеровской
модели.
Машина радует большим количеством свободного
пространства внутри и багажником, который идеально подойдет
и для семьи с маленькими детьми, и для тех, кто занимается
спортом, в салоне можно перевозить, к примеру, каноэ или
доску для серфинга. Салон отделан весьма жесткими на ощупь
пластиками, но эргономика производит достаточно приятное
впечатление. Комбинация приборов перегружена лишними циферблатами,
а те, что присутствуют, лаконично вписываются в общую стилистику
автомобиля. Есть существенный промах - отсутствие регулировки
руля по вылету.
Американизм!
Единственно возможным мотором для HHR на
сегодня является бензиновый агрегат мощностью 170 л.с. Его
характер располагает скорее к неспешной круизной езде, нежели
к несанкционированному стрит-рейсингу на городских улицах.
Но справедливости ради его динамические
характеристики не так интересны, как его внешность. Кажется,
будто кто-то привез его на машине времени из неспокойного
1940-го в сумасшедший 2008-й. Только у него есть разъем
для iPod...
Данные производителя
• 2393 см3, 4 цилиндра
• 170 л.с./130кВт при 6200 об/мин
• 224 Нм при 4800 об/мин
• 4-диапазонная АКП или 5-ступенчатая МКП
• передний привод
• макс. скорость - 180 км/ч
• 0-100 км/ч - 10 с.
• длина х ширина х высота: 4480 х 1760 х 1600мм
• багажник - 638 - 1634 л
• масса - 1455 кг
• цена: пока не определена.
