•
Mitsubishi Lancer X
В
России этой модели гольф-класса популярности не занимать.
Но на нашем рынке до недавнего времени она комплектовалась
лишь моторами объемом 1,5 и 2 л. А теперь начались официальные
продажи модификации, оснащенной двигателем 1,8 л.
ДЕСЯТОЕ поколение "Lancer" с
началом поставок в Россию в прошлом году вызвало у покупателей
не только интерес, но и некоторое недоумение.
Выбор моторов казался несколько странным.
Автомобиль можно было купить либо со слабоватым, по нынешним
временам, 1,5-литровым двигателем (109 л.с.), позволяющим
разогнаться с места до 100 км/ч за 11,6 с, либо с достаточно
мощным, но и заметно более дорогим 2-литровым 150-сильным
мотором, позволяющим улучшить этот показатель па 2,1 с.
В российской гамме явно не хватало "промежуточного",
поставляемого в Европу варианта 1,8л (143 л.с.) Теперь этот
пробел восполнен. Предполагается, что "Lancer 1.8"
(с 5-ступенчатой "механикой" или вариатором) станет
неплохим компромиссом между двумя другими версиями.
Кроме того, в марте должна появиться двухлитровая
версия с полноприводной трансмиссией и возможностью принудительной
блокировки межосевого дифференциала. Эту модификацию будет
легко отличить по дополнительному аэродинамическому обвесу
и заниженной спортивной подвеске.
Также в наступившем году для "Lancer"
расширен диапазон опций. В списке появились система курсовой
устойчивости, дополнительные подушки безопасности, датчики
дождя и света, а также кожаная обивка сидений.
